Папулярныя Пасты

Выбар Рэдакцыі - 2020

Паездка на дачу стане даражэй

РЖД плануе падняць кошт паездкі ў электрычках Маскоўскай вобласці ў паўтара раза. "Зайцы" заплацяць штраф 2-3 тысячы рублёў

Спробы павысіць тарыф ўжо рабіліся ў пачатку бягучага года: з 1 студзеня планавалася іх павышэнне на 12%, але ў Маскоўскай вобласці кошт праезду перавысіла гэты паказчык на 5-6% (16,5-26 рублёў).
Таксама сумаваліся тарыфы пры перасячэньні мяжы паміж горадам і вобласцю. У выніку нават пры праездзе аднаго прыпынку пасажыры павінны былі плаціць 42,5 рублёў. Такая сітуацыя выклікала незадаволенасць пасажыраў.
У выніку новая сістэма разлікаў праіснавала крыху больш за месяц: вярнуліся да былой сістэме разліку платы за праезд паміж Масквой і вобласцю, хоць кошт праезду засталася на ранейшым узроўні - 18%.

У сераду, 25 жніўня, Расійскія чыгункі вылучылі шэраг непапулярных сярод пасажыраў электрычак прапаноў: зноў падняць тарыф за праезд у прыгарадных электрацягніках ў 2011 годзе ў 1,5 разы (25 рублёў за зону) і значна павялічыць велічыню штрафу - да 2-3 тысяч рублёў (60-80 еўра). Нагадаем, што цяпер білет каштуе 16,5 рублёў, велічыня штрафу за паездку без квітка - 100 рублёў.
Па словах Г. Верхавая, начальніка дэпартамента пасажырскіх паведамленняў РЖД, цяпер штрафы - сімвалічнае пакаранне для безбілетнікаў. Ён прапанаваў пераняць еўрапейскі вопыт, напрыклад Швейцарыі ці Германіі, дзе "зайцы" плацяць штраф у 60 еўра, або Францыі - 80 еўра.
Недасканаласць сістэмы штрафаў заключаецца і ў адсутнасці правяраючага органа. Калі раней функцыя спагнання штрафаў за праезд без квітка ў электрычках ляжала на Растранснагляду (Федэральным агенцтве па наглядзе ў сферы транспарту), то сёння такія паўнамоцтвы ні за кім не замацаваныя. РЖД прапанавала ускласці гэты абавязак непасрэдна на перавозчыка ці даць "права суб'ектам надзяляць паўнамоцтвамі па збіранні штрафаў".
РЖД лічыць, што названыя меры - эканамічна абгрунтаванае рашэнне: кампанія нясе значныя страты ад падмаскоўных пасажырскіх перавозак. Па папярэдніх падліках, іх сума ў 2011 годзе складзе 40 млрд рублёў: даходы - каля 40 млрд, выдаткі - 80 млрд.
Спецыялісты лічаць, што ў 2010 годзе РЖД панясе страту ў 34 млрд рублёў (у мінулым - 33 млрд руб.). Як лічыць Генадзь Верхавая, прыгарадныя перавозкі будуць развівацца толькі пры ўмове прыняцця нарматыўных актаў і выканання рашэння ўрада аб кампенсацыі выпадаючых даходаў ад падмаскоўных перавозак ад 04.08.2010 г., згодна з якім сума кампенсацыі складзе 75 млрд рублёў (25 мільярдаў - на пакрыццё грашовых страт ад прыгарадных перавозак у выглядзе пералічэння сродкаў у бюджэт рэгіёнаў).
Адносна тэрмінаў увядзення новых тарыфаў Г.Верховых адказаў, што кампанія ўстанавіла б іх "хоць цяпер", але пакуль што РЖД спрабуе атрымаць адабрэнне Мінтранса.

Глядзіце відэа: Cloud Computing - Computer Science for Business Leaders 2016 (Студзень 2020).

Загрузка...

Пакіньце Свой Каментар